Rione Ventesimo

Le Zone a Traffico Limitato

2024-10-31T11:20:06Z


Volantino A4

Luoghi e orari della raccolta firme:
– tutti i venerdì dalle 17 alle 19 a Piazza Testaccio
– ogni sabato mattina dalle 10:30 alle 12:30 al mercato di Testaccio angolo nord ovest
– in Via Zabaglia 22: lunedì 17/19 - martedì 10/12 - mercoledì 10/12 e 17/19

Il circolo di Sinistra Italiana di Testaccio inizia la raccolta di firme per anticipare l'orario della ZTL di Testaccio dalle attuali ore 23 alle 21,30.
Le Zone a Traffico Limitato (ZTL) sono aree urbane in cui l'accesso e la circolazione dei veicoli sono limitati o regolamentati per ridurre il traffico, migliorare la qualità dell'aria e favorire una mobilità più sostenibile.
Le ZTL sono presenti in molte città europee e italiane, e offrono diversi vantaggi sia per l'ambiente sia per la qualità della vita dei cittadini.

Quali sono in generale i principali benefici dell'istituzione delle ZTL?

Riduzione dell'inquinamento atmosferico
Minori emissioni di gas serra e inquinanti: Le ZTL limitano il traffico automobilistico, riducendo così le emissioni di CO₂, ossidi di azoto (NOx) e particolato (PM10 e PM2.5), principali responsabili dell'inquinamento atmosferico.
Miglioramento della qualità dell'aria: Una riduzione delle emissioni comporta un miglioramento della qualità dell'aria, contribuendo alla salute pubblica e riducendo i problemi respiratori, allergie e altre patologie legate all'inquinamento.

Diminuzione dell'inquinamento acustico
Minore rumore causato dal traffico: Con meno veicoli, le ZTL riducono anche il rumore cittadino, migliorando la qualità della vita dei residenti. Il rumore è un fattore di stress e può avere effetti negativi sulla salute mentale e fisica.

Aumento della sicurezza stradale
Riduzione degli incidenti: Con un minor numero di veicoli in circolazione, diminuisce il rischio di incidenti stradali. Le ZTL migliorano la sicurezza sia per i pedoni che per i ciclisti.
Sicurezza per pedoni e ciclisti: La limitazione del traffico favorisce un ambiente più sicuro per gli utenti "deboli" della strada, come pedoni, ciclisti e persone con disabilità.

Incentivo alla mobilità sostenibile
Promozione dell'uso di mezzi alternativi: Le ZTL incentivano l'uso di mezzi di trasporto sostenibili, come biciclette, monopattini elettrici e trasporti pubblici. Inoltre, in molti casi vengono offerte alternative come parcheggi di interscambio e reti di piste ciclabili.
Incentivi alla mobilità dolce: Camminare e andare in bicicletta diventano opzioni più pratiche e sicure, migliorando la salute e il benessere dei cittadini.

Valorizzazione del patrimonio culturale e storico
Protezione dei centri storici: Le ZTL aiutano a preservare le aree storiche, spesso caratterizzate da vie strette e monumenti antichi, che potrebbero essere danneggiate dal traffico intenso e dall'inquinamento.
Valorizzazione turistica: Un centro cittadino libero dal traffico è più attraente per i turisti, che possono visitare monumenti, musei e luoghi di interesse in un ambiente tranquillo e sicuro.

Stimolo all'economia locale
Aumento delle attività commerciali: Le aree pedonali e le ZTL rendono i centri urbani più vivibili e invitanti per lo shopping, stimolando le attività commerciali locali, come negozi, ristoranti e caffè.
Aumento dell'attrattività delle aree residenziali: Le ZTL spesso portano a un aumento del valore degli immobili e dell'attrattività delle aree residenziali, poiché i cittadini tendono a preferire vivere in luoghi con minore traffico e inquinamento.

Benefici per la salute e il benessere della popolazione
Riduzione dei problemi di salute legati all'inquinamento: La riduzione dell'inquinamento atmosferico e acustico porta a benefici concreti per la salute, riducendo i casi di malattie respiratorie, cardiovascolari e stress.
Incentivo all'attività fisica: Promuovendo la mobilità dolce, come il camminare o l'uso della bicicletta, le ZTL incoraggiano uno stile di vita più attivo e sano.

Effetto positivo sul cambiamento climatico
Riduzione dell'impronta di carbonio urbana: Limitare l'accesso dei veicoli a motore riduce le emissioni complessive di CO₂ della città, contribuendo così agli obiettivi di riduzione delle emissioni per contrastare il cambiamento climatico.

Gestione e organizzazione migliore del traffico
Controllo del traffico urbano: Le ZTL aiutano a gestire il traffico, riducendo il congestionamento nelle aree centrali e ottimizzando il flusso di veicoli nelle aree circostanti.
Aumento dell'efficienza del trasporto pubblico: Ridurre il numero di auto private circolanti nelle ZTL può migliorare l'efficienza dei mezzi pubblici, che possono operare in condizioni meno congestionate.

Per semplificare, le ZTL non solo riducono l'inquinamento e migliorano la qualità della vita, ma promuovono anche una cultura della mobilità sostenibile e responsabile.

Tuttavia, per essere efficaci e ben accettate, è importante che le ZTL siano accompagnate da servizi di trasporto pubblico efficienti, parcheggi di interscambio e incentivi per l'uso di mezzi alternativi.

L'utilizzo delle biciclette negli spostamenti urbani

J. Pierluigi Renzi — 2024-09-24T11:33:08Z

Il termine "mobilità dolce" è uno dei modi utilizzati per definire le forme di mobilità urbana alternative ai veicoli a motore tradizionali. La mobilità dolce si riferisce a modalità di spostamento che hanno un impatto ambientale ridotto o nullo, promuovendo soluzioni sostenibili, ecologiche e rispettose dell'ambiente e della qualità della vita urbana. Più in generale con il termine mobilità sostenibile, che include la mobilità dolce, si indicano anche altre forme di trasporto pubblico e privato a basso impatto ambientale, per esempio il carsharing.

Le città europee con il maggior utilizzo della bicicletta per gli spostamenti urbani sono generalmente caratterizzate da infrastrutture ciclabili avanzate, una cultura della mobilità sostenibile e politiche volte a favorire l'uso delle biciclette. Ecco alcune delle città più importanti in Europa per l'uso della bicicletta:

1. Copenhagen, Danimarca; percentuale di spostamenti in bici: circa il 40%. [1]
Copenhagen è una delle città più famose al mondo per l'uso della bicicletta. La città ha un'ampia rete di piste ciclabili e continua a investire in infrastrutture per migliorare l'esperienza ciclistica, come ponti ciclabili e semafori dedicati ai ciclisti.
2. Amsterdam, Paesi Bassi; percentuale di spostamenti in bici: circa il 38%. [2]
Amsterdam è considerata una delle capitali mondiali della bicicletta, con una percentuale altissima di residenti che usano la bici per spostarsi. La città ha sviluppato un sistema molto efficiente di piste ciclabili, parcheggi per bici e una cultura profondamente radicata dell'uso quotidiano della bicicletta.
3. Utrecht, Paesi Bassi; percentuale di spostamenti in bici: circa il 51%. [3]
Utrecht supera persino Amsterdam in termini di percentuale di utilizzo della bicicletta. La città, dhe vanta il parcheggio per biciclette più grande al mondo, ha costantemente migliorato le sue infrastrutture ciclabili per rendere la bici il mezzo di trasporto principale.
4. Groninga, Paesi Bassi; percentuale di spostamenti in bici: circa il 60%. [4]
In Groninga, una piccola città universitaria, la bicicletta è il mezzo di trasporto dominante. La città ha attuato politiche restrittive per il traffico automobilistico, favorendo di gran lunga l'uso delle biciclette.
5. Anversa, Belgio; percentuale di spostamenti in bici: circa il 29%. [5]
Anversa è una delle città belghe più attive in termini di ciclismo urbano. La città ha investito molto in infrastrutture ciclabili e ha un sistema di bike-sharing molto utilizzato.
6. Strasburgo, Francia; percentuale di spostamenti in bici: circa il 16%. [6]
Strasburgo è considerata la capitale della bicicletta in Francia, con una rete ciclabile di oltre 500 km. La città è pioniera nell'incentivare l'uso della bici attraverso infrastrutture avanzate.
7. Malmo, Svezia; percentuale di spostamenti in bici: circa il 30%. [7]
Descrizione: Malmo è una delle città svedesi più bike-friendly, con percorsi ciclabili ben collegati e politiche a favore della mobilità sostenibile. La città ha anche un ponte ciclabile che collega Svezia e Danimarca.
8. Berlino, Germania; percentuale di spostamenti in bici: circa il 18%. [8]
Berlino è una città con una rete ciclabile in costante espansione. L'uso della bicicletta è favorito da percorsi sicuri e da politiche di mobilità sostenibile che incoraggiano i ciclisti.
9. Freiburg, Germania; percentuale di spostamenti in bici: circa il 34%. [9]
Freiburg è nota per la sua sostenibilità e l'uso della bicicletta. Le piste ciclabili ben sviluppate e la cultura ecologica della città ne fanno un luogo ideale per gli spostamenti in bici.
10. Oxford e Cambridge, Regno Unito; percentuale di spostamenti in bici: circa il 25%. [10]
Le città universitarie di Oxford e Cambridge hanno una lunga tradizione di uso della bicicletta, favorita anche dalla conformazione della città e dal fatto che molti residenti sono studenti.

Nel sito romamobilità si possono recuperare informazioni sulla modesta rete ciclabile di Roma.

[1] rapporto annuale del Comune di Copenhagen sul traffico ciclabile, 2019

[2] Amsterdam Bike City, 2019

[3] statistiche locali che monitorano l'uso quotidiano della bicicletta nella città, 2019

[4] dati pubblicati dal governo locale e studi condotti su mobilità sostenibile, 2020

[5] ricerche sul trasporto urbano e studi condotti dall'amministrazione locale, 2020

[6] ricerche sul trasporto urbano e studi condotti dall'amministrazione locale, 2019

[7] Rapporto Sustainable Urban Mobility Plan, 2020

[8] Berliner Mobilitätsgesetz, monitora l'uso dei mezzi di trasporto. 2018

[9] Dati derivati dagli studi sul traffico e dalla strategia della città per promuovere la mobilità ciclabile, 2018

[10] Studi condotti dall'Oxford City Council e da università locali. 2018

Esortazione apostolica "laudate deum"

2023-10-05T11:53:00Z


Laudate deum

1. “Lodate Dio per tutte le sue creature”. Questo è stato l'invito che San Francesco d'Assisi ha fatto con la sua vita, i suoi canti, i suoi gesti. In tal modo ha ripreso la proposta dei salmi della Bibbia e ha ripresentato la sensibilità di Gesù verso le creature del Padre suo: «Osservate come crescono i gigli del campo: non faticano e non filano. Eppure io vi dico che neanche Salomone, con tutta la sua gloria, vestiva come uno di loro» (Mt 6,28-29). «Cinque passeri non si vendono forse per due soldi? Eppure nemmeno uno di essi è dimenticato davanti a Dio» (Lc 12,6). Come non ammirare questa tenerezza di Gesù per tutti coloro che ci accompagnano nel nostro cammino?

2. Sono passati ormai otto anni dalla pubblicazione della Lettera enciclica Laudato si', quando ho voluto condividere con tutti voi, sorelle e fratelli del nostro pianeta sofferente, le mie accorate preoccupazioni per la cura della nostra casa comune. Ma, con il passare del tempo, mi rendo conto che non reagiamo abbastanza, poiché il mondo che ci accoglie si sta sgretolando e forse si sta avvicinando a un punto di rottura. Al di là di questa possibilità, non c'è dubbio che l'impatto del cambiamento climatico danneggerà sempre più la vita di molte persone e famiglie. Ne sentiremo gli effetti in termini di salute, lavoro, accesso alle risorse, abitazioni, migrazioni forzate e in altri ambiti.

3. Si tratta di un problema sociale globale che è intimamente legato alla dignità della vita umana. I vescovi degli Stati Uniti hanno espresso molto bene il senso sociale della nostra preoccupazione per il cambiamento climatico, che va oltre un approccio meramente ecologico, perché «la nostra cura per l'altro e la nostra cura per la terra sono intimamente legate. Il cambiamento climatico è una delle principali sfide che la società e la comunità globale devono affrontare. Gli effetti del cambiamento climatico sono subiti dalle persone più vulnerabili, sia in patria che nel mondo».
Con poche parole lo hanno detto anche i vescovi presenti al Sinodo per l'Amazzonia: «Gli attacchi alla natura hanno conseguenze sulla vita dei popoli». E per esprimere con forza che non si tratta più di una questione secondaria o ideologica, ma di un dramma che ci danneggia tutti, i vescovi africani hanno dichiarato che il cambiamento climatico evidenzia «un esempio scioccante di peccato strutturale».

4. La riflessione e le informazioni che possiamo raccogliere da questi ultimi otto anni ci permettono di specificare e completare ciò che abbiamo affermato qualche tempo fa. Per tale motivo, e perché la situazione sta diventando ancora più urgente, ho voluto condividere con voi queste pagine.

(prosegue nel file PDF allegato)

Traffico, polveri ultrasottili il vero killer per la popolazione

2013-07-15T10:26:02Z

Secondo l'Oms tolgono un anno di vita ai romani. Trasporti pubblici ignorati e inefficienti, consumo esasperato del suolo urbano, boschi e prati sacrificati al cemento: ecco come e perché i tempi della battaglia ecologica di Roma si dilatano all'infinito

- Ambiente

Dieci buoni motivi per votare SI e fermare la scelta nucleare

2011-03-16T17:12:52Z

Abbiamo votato si 25 anni fà per impedire la costruzione delle centrali nucleari. Da allora la novità è che ci sono stati altri due incidenti gravi. Dunque Cernobyl non rappresentava un'eccezione. Drammatico e semplice.

La tragedia giapponese riporta il tema del nucleare al centro del dibattito politico. E mentre ci avviciniamo al referendum di giugno, gli italiani cominciano a parlarne. Criticamente. Ecco dieci buoni motivi per essere antinucleari.

1. Il nucleare è molto pericoloso
La tragedia di Cernobyl ha dimostrato la pericolosità di questa fonte di energia. Quell'incidente ha causato e causerà ancora nel futuro centinaia di migliaia di vittime e ancora oggi, a 23 anni di distanza, le ricerche scientifiche mostrano ancora impatti sia sulla flora che sulla fauna. Cresce l'evidenza di leucemie infantili nelle aree vicino alle centrali nucleari.

2. Il nucleare è la fonte di energia più sporca
Le centrali nucleari generano scorie radioattive. Le scorie a vita media rimangono radioattive da 200 a 300 anni, le scorie a vita lunga anche miliardi di anni e non esiste ancora un sistema per la gestione in sicurezza delle scorie nel lungo periodo.

3. Il nucleare è la fonte di energia che genera meno occupazione
Gli obiettivi europei per le fonti rinnovabili e l'efficienza energetica al 2020 valgono il triplo del piano nucleare di Enel in termini energetici e creerebbero almeno 200 mila nuovi posti di lavoro “verdi” e dunque 10-15 volte l'occupazione indotta dal nucleare.

4. Il nucleare è troppo costoso
Secondo il Dipartimento USA dell'energia un EPR costa, in euro, 7,5 miliardi, una cifra ben maggiore rispetto a quanto propagandato da Enel e governo (4,5 miliardi). Se poi teniamo conto dello smaltimento delle scorie e dello smantellamento e bonifica degli impianti nucleari, i costi per noi e le future generazioni saranno ancora più elevati.

5. Il nucleare non è necessario
Entro il 2020 le fonti rinnovabili, insieme a misure di efficienza energetica, sono in grado di produrre quasi 150 miliardi di kilowattora, circa tre volte l'obiettivo di Enel sul nucleare, tagliando drasticamente le emissioni di CO2.

6. Il nucleare è una falsa soluzione per il clima
Il nucleare è una scelta inutile ai fini climatici, visto che le centrali saranno pronte certamente dopo il 2020 e invece bisogna ridurre oggi le emissioni di gas serra. Investire sul nucleare sottrae risorse alle fonti davveropulite, efficienza energetica e rinnovabili.

7. Il nucleare non genera indipendenza energetica
Se il nucleare dovesse tornare in Italia, continueremo a importare petrolio per i trasporti e diventeremo dipendenti dall'estero per l'Uranio e per la tecnologia, visto che il nuovo reattore EPR è un brevetto francese. E, comunque, la Francia leader del nucleare ha consumi procapite di petrolio superiori a quelli italiani.

8. Il nucleare è una risorsa limitata
L'Uranio è una risorsa molto limitata destinata a esaurirsi in poche decine di anni. Nel caso venissero costruiti nuove centrali, l'esaurimento delle risorse di Uranio si accelererebbe.

9. Il nucleare non ha il sostegno dei cittadini
Gli italiani hanno detto NO al nucleare con un'importante scelta referendaria. Oggi i sondaggi di opinione rivelano che la maggior parte dei cittadini non vuole una centrale nucleare nella propria Regione.

10. Il nucleare: più è lontano e minori sono i rischi
Alcuni sostengono che il rischio nucleare c'è già, essendo l'Italia circondata da reattori. È una affermazione scorretta: anche se non è mai nullo, il rischio per le conseguenze di un incidente diminuisce maggiore è la distanza dalla centrale. Le Alpi, come si è visto nel caso di Cernobyl, sono una parziale barriera naturale per l'Italia.

A chi serve il taglio degli incentivi alle fonti rinnovabili?

Alfonso Gianni — 2011-03-11T09:18:20Z

Gli interessi di un nuovo tipo di sviluppo del paese, di una industrializzazione diffusa a misura d'uomo e d'ambiente, di una ripresa dell'occupazione, di una profonda innovazione tecnologica al servizio della società. Contro il decreto del Governo.

Era da un bel po' che non si vedeva, di primo mattino, un teatro così stracolmo da dovere impedire alle persone di entrare, per evidenti ragioni di sicurezza, e per costringere la polizia a bloccare le strade d'accesso in modo da creare uno spazio affinchè chi non era riuscito a prendere posto all'interno almeno potesse sentire dall'esterno. Tutto questo è successo oggi al teatro Quirino nel centro di Roma, per una manifestazione indetta dalle associazioni dei produttori di energia da fonti rinnovabili (Anev, Assosolare, Assoenergie Future, Aper, Gifi, Ises Italia).

Se il ministro Romani un risultato lo ha ottenuto è stato certamente quello di riuscire nella non facile impresa di unire produttori, lavoratori, ambientalisti e consumatori in un unico compatto fronte che in sostanza chiede una revisione così radicale del decreto recentemente emanato dal governo sulla drastica limitazione degli incentivi alla produzione di energia da fonti rinnovabili da coincidere di fatto con una richiesta di ritiro.

La discussione è stata vivace e non priva di qualche asperità, come si conviene ad un'assemblea vera. Non sono mancate le presenze politiche, in particolare SeL e Pd, quest'ultimo nella persona del segretario generale Bersani che come si ricorderà era stato il Ministro dello sviluppo economico che aveva dato vita al piano industriale per la produzione di pannelli solari cui si deve grande parte del tardivo ma intenso sviluppo della produzione in questo settore nel nostro paese. Ma i rappresentanti della politica per una volta si sono limitati ad ascoltare.

Nei discorsi dei rappresentanti delle associazioni produttrici e del mondo ambientalista le accuse al governo sono state chiare. Chi ha ricordato che il taglio agli incentivi serve alle lobby del nucleare per sostenere la presunta indispensabilità di quest'ultimo alla vigilia del referendum popolare che si terrà a giugno. Chi ha sottolineato con forza che si vuole mettere in ginocchio un settore che ha marcate caratteristiche antimonopoliste, come quello dei piccoli produttori di energia da fonti rinnovabili molto diffusi sul territorio. Chi non ha dimenticato di dire che l'indipendenza energetica del nostro paese – quanto mai urgente data la nota situazione internazionale – può essere perseguita solo grazie allo sviluppo della filiera italiana di produzione di energia da fonti rinnovabili. Chi ha ricordato tutte queste cose insieme, condite con la esplicita richiesta delle dimissioni del ministro Romani.

Non sono mancati momenti di vivacità. In particolare nel confronto fra i gruppi di lavoratori, molti dei quali sono potuti entrare nel teatro solo verso la fine della mattinata, e i rappresentanti delle associazioni a cui è stato rimproverato un atteggiamento troppo morbido. Le delegazioni operaie avrebbero preferito recarsi sotto le finestre di palazzo Chigi. Vi sono stati anche spunti polemici verso un ambientalismo eccessivamente rigido che sarebbe talmente preoccupato della difesa del paesaggio e dell'ambiente da non tollerare la messa in opera di pale eoliche o pannelli solari. Spunti critici sono stati rivolti anche alle regioni, compreso quelle più virtuose, per le lentezze burocratiche e le macchinosità autorizzative. Proprio la ricchezza e la varietà dei punti di vista che si sono confrontati, stanno a indicare quanto profonda e diffusa sia la reazione di fronte all'atto governativo e quanto consapevole sia la funzione di innovazione della nostra economia e di creazione di nuova occupazione, in particolare giovane, di questo settore.

In sostanza siamo di fronte a un nuovo movimento, o meglio a un movimento di tipo nuovo, ove si trovano assieme lavoratori, imprenditori, tecnici, intellettuali, ambientalisti. Un interclassismo una volta tanto positivo che mette al primo posto gli interessi di un nuovo tipo di sviluppo del paese, di una industrializzazione diffusa a misura d'uomo e d'ambiente, di una ripresa dell'occupazione, di una profonda innovazione tecnologica al servizio della società.

Non poteva mancare quindi uno scontro esplicito, portato con molta energia – scusate il banale gioco di parole, ma è quasi inevitabile – da diversi interventi contro la Confindustria, in particolare nei confronti delle dichiarazioni della presidentessa Marcegaglia. Né è bastata a calmare gli animi la dura intervista contro il decreto governativo, comparsa oggi su la Repubblica, del vicepresidente di Confindustria Samuele Gattegno che comunque testimonia di una profonda spaccatura su questo tema anche nel sindacato padronale.

Le conclusioni dell'assemblea hanno sollevato qualche scetticismo tra i presenti: mentre uno degli organizzatori definiva l'incontro addirittura come l'inizio di una nuova rivoluzione, altri dal pubblico facevano intendere di fidarsi ben poco sulle possibilità di modifica del testo governativo che comunque le associazioni porteranno in un probabile futuro incontro con il Ministro Romani. In particolare si è insistito sulla non retroattività del provvedimento, sul mantenimento delle incentivazioni agli impianti in costruzione o già autorizzati, la definizione di un quadro normativo che tenga conto per tutte le fonti di una previsione di crescita al 2020 in linea con le potenzialità del settore e il progressivo abbattimento dei costi.

Sarà lotta dura, quindi, e certamente continuerà. Sarà sempre più chiaro la distanza che separa questo nostro governo non solo dal mondo del lavoro e dell'impresa, non solo da quello dei cittadini e della difesa ambientale, ma dalla stessa Commissione europea che in queste ore ha deciso di aumentare, per i paesi membri della Ue, dal 20% al 25% la riduzione delle emissioni di gas-serra entro il 2020.

(da sinistraecologialiberta.it)

Referendum sull'acqua pubblica

Gabriella Casalini — 2011-01-16T23:20:15Z

Dopo il grande risultato della raccolta delle firme, ora inizia la partita vera, vincere il referendum. Pertanto, sarà necessario coinvolgere migliaia e migliaia di cittadini e convincere a votare SI milioni di persone.
Nel I Municipio è stato fissato un appuntamento per preparare la costituzione del Comitato per il SI all'acqua pubblica martedì 18 alle ore 19.30 presso la libreria caffè Flexi (Rione Monti) in Via Clementina 9.
Nel frattempo, il Coordinamento nazionale per l'acqua pubblica ha lanciato una grande campagna di autofinanziamento per contrastare la macchina
da guerra che metteranno in piedi i privatizzatori.
Come redazione di Rione XX potremmo organizzare un comitato per il
SI a Testaccio.

La Consulta ha riconosciuto innanzitutto ammissibile il quesito che chiede l'abrogazione delle norme introdotte con il decreto Ronchi-Fitto (legge n. 166 del 20 novembre 2009) sulle modalita' di affidamento con gara a privati dei servizi pubblici di rilevanza economica. Ammissibile anche un secondo quesito sulla cancellazione della norme introdotta del governo Prodi con il comma 1, dell'art. 154 del del Decreto Legislativo n. 152 del 3 aprile 2006, che prevede che le tariffe del servizio idrico integrato vengano modellate tenendo in conto ''l'adeguatezza della remunerazione del capitale investito'' dai soggetti misti pubblico-privati.

Sono in totale quattro i referendum abrogativi (i due sull'acqua, nucleare, "scudo") ammessi dalla Corte costituzionale; si celebreranno una domenica compresa tra il 15 aprile e il 15 giugno 2011 salvo che le elezioni anticipate facciano slittare la consultazione di un anno.

Al bando la plastica

Gabriella Casalini — 2011-01-12T19:31:17Z

Addio ai sacchetti di plastica anche se in ritardo di un anno. Infatti dal 2011 sono vietati e sostituiti con quelli biodegradabili. Noi italiani consumiamo 20 miliardi di buste all'anno, un quarto del consumo europeo.

Per chi ha a cuore l'ambiente questa è una gran bella notizia! Ora tocca a noi cittadini rispettare e far rispettare questa normativa che altri paesi hanno già adottato da tempo. Una misura che eviterà di smaltire 20 miliardi di buste nel nostro paese che, come sappiamo, diventano rifiuti inquinanti in modo permanente, visto che sono necessari almeno 200 anni per decomporli. Sostituendo con 10 sporte riutilizzabili i 300 sacchetti di plastica che ogni italiano consuma all'anno, risparmieremo più di 180 mila tonnellate di petrolio e altrettante emissioni di CO2, ma soprattutto evitermo di disperdere nel mare, nei fiumi e nella terra questo materiale
inquinante e indistruttibile.

Le vecchie buste verranno distribuite gratis fino ad esaurimento delle scorte ma adoperiamoci fin da ora ad usare la vecchia "sporta". Faremo cosa utile per la salvaguardia dell'ambiente, per noi stessi, per i nostri figli e nipoti.

L'acqua è preziosa

2010-02-08T00:04:00Z

C'è tanta tantissima acqua nel mondo. Ma il 97,5% e' salata. Eppure:

Per fare un bagno in vasca si
consumano mediamente fra i 120 e i 160 litri di acqua.
Per fare una doccia di 5
minuti se ne consumano dai 75 ai 90 litri.
Per una doccia di 3 minuti:
dai 35 ai 50 litri.
Ogni volta che tiriamo lo
sciacquone: 16 litri
Ogni volta che ci laviamo le
mani: 1,4 litri
Per lavarsi i denti lasciando
scorrere l'acqua: 30 litri
Per lavarsi i denti senza
lasciar scorrere l'acqua: 2 litri
Per bere e cucinare: circa 6
litri al giorno a persona
Per lavare i piatti a mano: 20
litri
Per un carico di
lavastoviglie: 40 litri
Per un carico di lavatrice: 80
- 120 litri
Per lavare l'auto (utilizzando
un tubo di gomma): 800 litri
Per il condizionamento di un
palazzo di 8 piani: 3.000.000 litri al giorno.
Un rubinetto che gocciola: 5
litri al giorno

Media dei consumi totali in Europa.
Consumi Idrici l/g. * abitante
Austria 271	Belgio 166
Danimarca 291	Finlandia 288
Francia 211	Germania 196
Gran Bretagna 267	Italia 293
Lussemburgo259	Norvegia 300
Paesi Bassi 195	Spagna 217
Svezia 350	Svizzera 402

Risparmiare l'acqua

Il Coltan

Maurizio Rosi — 2009-03-29T16:39:38Z

Il coltan è una specie di sabbia nera leggermente radioattiva formata dai minerali di colombite e tantalite dalla cui contrazione deriva il nome "coltan". Dal coltan viene estratto il tantalio, un metallo raro, molto duro e resistente alla corrosione, usato per la costruzione di turbine aeronautiche e per la fabbricazione di condensatori elettrici di piccole dimensioni. E' usato per aumentare la potenza degli apparecchi riducendo il consumo di energia.
Da componente indispensabile per la produzione missilistica e nucleare e per il settore aereospaziale, oggi è il "genere di prima necessità" più ricercato dai produttori di telefonia mobile. Cellulari, cerca-persone, personal computer, videogames, ma anche materiali ad uso chirurgico per funzionare hanno bisogno dei microcondensatori al tantalio.
Ha un peso simile a quello dell'oro e pressappoco lo stesso valore. L'80% delle riserve mondiali di coltan si trovano in Africa e l'80% di queste sono in Congo. Il tantalio mondiale viene fornito da miniere brasiliane, canadesi e australiane. In seguito all'improvviso aumento della sua richiesta (boom dei telefonini), il suo prezzo è aumentato da 65 dollari al chilogrammo nel 1998 a 550 dollari nel 2000 e 375 dollari oggi. Visto che le miniere esistenti, prevalentemente in Australia, Brasile e Canada, non potevano seguire l'improvvisa esplosione della domanda e che l'espansione della produzione avrebbe richiesto anni, i raffinatori di tantalio hanno cercato nuove fonti di approvvigionamento.
L'unico Paese al mondo a possedere riserve di tantalio immediatamente utilizzabili è risultato essere la Repubblica Democratica del Congo (ex-Zaire), dove nella regione orientale di Kivu sono stati scoperti vasti depositi superficiali di sabbie ricche di coltan. Solo recentemente, in seguito alla contrazione della domanda internazionale e alla scoperta di nuovi giacimenti in altri continenti, la 'febbre del coltan' in Congo sembra essersi affievolita. Il coltan congolese è estratto da una massa di improvvisati minatori che scavano con pale e picconi o addirittura a mani nude il terreno per tirarne fuori la sabbia e portarla a spalla ai centri di raccolta nella città di Goma e da lí in Rwanda. Per nutrire questa massa di disperati, i cacciatori stanno sterminando la fauna selvatica dei parchi nazionali della zona.
In particolare, secondo una denuncia del WWF, due tra i luoghi piu' prestigiosi del nord del Paese sono in pratica devastati dall'estrazione del coltan: il Parco nazionale di Kahuzi-Biega e la riserva naturale di Okapi, la cui fauna è a rischio di estinzione. La popolazione di elefanti, ad esempio, è precipitata quasi a zero rispetto ai circa 3.600 pachidermi censiti nel '96; nella sola parte settentrionale del parco di Kahuzi-Biega, sono rimasti 220 gorilla; nel '96 erano il doppio. Inoltre i disperati minatori che scavano a mani nude perdono l'uso delle mani dopo anni di lavoro a causa della radioattività dei minerali e sopraggiunge anche l'infertilità. I nostri nuovi telefoni sono così piccoli grazie all'utilizzo di alcuni metalli, quali il rame, il nichel, il palladio, l'oro, e il tantalio, che aiutano a ridurre le dimensioni.
In particolare, il tantalio utilizzato nella costruzione di condensatori passivi che regolano il voltaggio alle alte temperature, negli ultimi anni è stato un fattore chiave nella riduzione delle dimensioni dei telefoni mobili. Tanto che la richiesta di questo componente minuscolo da parte dei giganti della telefonia mobile ha spinto il prezzo del prezioso metallo fino al 600% in meno di tre anni.
Nell'aprile 2001 l'Onu ha presentato un rapporto contro lo sfruttamento illegale dei giacimenti di coltan nel nord del Congo e il traffico di diamanti dall'Angola. Secondo i dati dell'ONU, circa 1500 tonnellate del prezioso materiale sono state esportate illegalmente dall'Africa tra la fine del 1998 e l'estate 1999. Il traffico di coltan, ma anche di oro e diamanti, avrebbe fruttato ai guerriglieri del Raggruppamento congolese per la democrazia un milione di dollari al mese, che sarebbero stati impiegati per finanziare la guerra contro il governo di Kinshasha.